La velocidad máxima alcanzada por los vientos de alguno de los huracanes ha ido incrementándose con el paso de los años a partir del 2000.
Si tomamos en cuenta que existe una relación directamente proporcional entre la velocidad de los vientos y la cantidad de vapor que asciende en el huracán, podemos inferir que a mayor velocidad, mayor ha sido el aporte de vapor de agua.
Como el aporte de vapor de agua es directamente proporcional a la temperatura de la superficie de los mares, podemos concluir que:
LOS MARES SE HAN VENIDO CALENTANDO MÁS Y MÁS Y ESTO ES CONSECUENCIA DEL CALENTAMIENTO GLOBAL PROVOCADO POR LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL.
El ciclón tropical, o tormenta, puede tener de 300 a 1,000 kilómetros de diámetro. En el centro del ciclón, o vórtice, el diámetro puede ser 8 a 50 kilómetros . En este lugar reina una calma absoluta, pero alrededor de esa calma hay un anillo de destrucción.
Cuando una tormenta pasa por un lugar, las primeras ráfagas antes de llegar al vórtice u ojo del huracán son violentísimas. Luego se presenta una calma absoluta, sale el sol y parece que ya el ciclón se ha alejado, pero no es así. Las últimas ráfagas son igualmente violentas y destructoras.
Además del movimiento giratorio, la tormenta tiene un movimiento de traslación bastante lento, de 10 a 15 kilómetros por hora. Como el ciclón viaja a poca velocidad y, además, casi siempre se traslada en la dirección Sudeste-Noroeste, las oficinas de Meteorología pueden anunciar con bastante aproximación cuando llegara el ciclón a un lugar y cuales podrían ser las áreas afectadas, lo cual permite tomar precauciones.
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